Share
Photographier des avions en vol est un domaine dans lequel un reflex numérique est le meilleur choix, si le sujet vous intéresse. Et une longue lentille peut aussi aider. Et n'oubliez pas d'étudier l'art de voler aussi. Est-ce que cela ressemble à beaucoup d'informations? Nous sommes là pour vous aider. Voici quelques conseils pour tirer le meilleur parti de votre prochain spectacle aérien.
Les avions sont un peu comme les vieilles voitures. Une fois que nous avons commencé à les photographier, nous découvrons qu’ils ont tellement de choses à explorer, qu’ils voudront de plus en plus, et plus..
Et contrairement à ce que certains pourraient penser, les meilleures images de l’aviation ne sont pas toujours visibles au grand écran. En fait, vous aurez de nombreuses chances de réussir de superbes photos lors d’événements à petite échelle. Dans nombre d’entre eux, vous aurez la chance de vous rapprocher des avions, qu’ils soient statiques ou aériens, et de choisir des points de vue, des angles et des cadrages que vous ne pourrez jamais réaliser avec une foule de milliers de personnes autour de vous..
Le meilleur de la photographie aéronautique est peut-être plus proche de chez vous, sur la petite piste d'atterrissage dont vous ne vous êtes jamais soucié. Si vous aimez prendre des photos d’avions et que vous avez un aérodrome ou une école de pilotage à proximité, essayez de passer du temps là-bas. Apprenez à connaître les gens, présentez votre travail, expliquez ce que vous faites. Peut-être serez-vous même invité à y exposer certains de vos meilleurs travaux.
Certaines personnes vont se rendre dans les grands aéroports pour photographier les gros porteurs, principalement pour des raisons documentaires, d'autres à la recherche du côté artistique de cette expérience. C'est amusant et c'est un excellent terrain d'entraînement. J'ai fait ça aussi, mais mon cœur reste avec de petits avions, ceux avec qui j'aime monter et ceux avec qui j'aime voler dans un simulateur.
Dans les petites salles, tout le monde semble connaître tout le monde, et tout le monde parle d’avions comme les gars du club de motards parlent de leurs machines..
Je suppose que l’aspect le plus important de la photographie en avion est d’obtenir l’esprit de l’activité. Vous n'êtes pas là pour photographier les machines volantes. Montrez toutes les petites choses qui rendent le vol si intéressant pour l’humanité. Et pour ce faire, vous devez commencer à photographier des personnes, des pilotes aux amateurs en passant par les photographes..
Les photographes semblent particulièrement enclins à faire les choses les plus étranges pour obtenir leurs photos, mais les gens "amoureux" de leurs avions sont également fascinants. Certaines de ces images sont plus importantes, du moins pour moi, qu'une image nette d'un avion en train de faire un affichage de voltige.
J'essaie toujours d'obtenir des photos qui me donnent le sens de chaque événement spécifique. J'essaie d'encadrer les avions avec les réglages qui les entourent et je garde un œil sur les gens. Mais je reste généralement à l’écart des groupes de passionnés, même des photographes. Cela me donne la chance de les photographier en tant que sujet, ce qui peut conduire à des images intéressantes.
En fait, je pense que la photographie est un acte solitaire quand on tourne. J'aime être seul, m'occuper du tournage, regarder chaque instant, ne pas être perdu dans des conversations qui peuvent être intéressantes. Je peux être si intéressant en fait que… «ohhh! Vous voyez, nous venons de rater ce coup fantastique… "Si vous voyez ce que je veux dire.
Avant de filmer un spectacle aérien avec un appareil photo compact, vous devez être conscient de ses limites. Vous avez besoin d'un appareil photo reflex numérique et d'un objectif long, de l'ordre de 300 mm ou plus, pour obtenir les meilleurs résultats. Les lentilles plus longues sont également utiles pour compresser les fonds et vous permettre de séparer clairement les éléments avant et arrière.
J'utilise un 100-400mm (généralement sur les corps APS-C) pour faire beaucoup de choses, des peintures sur le fuselage aux avions entiers. Les grands angles sont parfaits pour avoir le sentiment général de l'endroit. Avec un grand angle et un objectif long, vous pouvez pratiquement tout couvrir. Et parfois, je fais plusieurs plans d’avions statiques, afin d’obtenir une photo de grande taille que Photoshop puisse fusionner.
En termes d'exposition, vous découvrirez bientôt que photographier des avions volant à ciel ouvert peut entraîner des expositions erronées, même sur les systèmes de mesure les plus sophistiqués. N'oubliez pas de régler l'exposition en ouvrant généralement un ou même deux arrêts pour obtenir des détails dans les zones les plus sombres..
Fuyez les programmes entièrement automatiques, choisissez quelque chose que vous pouvez contrôler: priorité à la vitesse ou à l'ouverture. Le mode manuel est également bon, mais peut parfois vous ralentir lorsque vous devez réagir rapidement. Choisissez le mode avec lequel vous êtes le plus à l'aise.
N'oubliez pas que, même si les avions se déplacent à grande vitesse, vous n'avez pas besoin d'utiliser l'obturateur le plus rapide de votre appareil photo pour les arrêter. Eh bien, vous pouvez utiliser des jets, mais cela ne fonctionne pas bien avec les avions à hélices. Une hélice statique sur un avion volant est, croyez-moi, un mauvais signe.
Réduisez votre vitesse (elle peut varier entre 1/125 et 1/500) pour obtenir une image nette ne présentant qu'un léger flou sur les pièces en mouvement. Les rotors d’hélicoptères demandent le même traitement. Des vitesses variables vous donneront des effets différents, mais méfiez-vous des lentilles. Mais rappelez-vous toujours ceci: pas de gel! Vos yeux et votre esprit l'apprécieront ensuite.
Cela dit, utiliser une vitesse lente et effectuer un panoramique avec les avions est également un moyen de montrer le mouvement, et cela fonctionne très bien… une fois que vous avez compris le principe. Testez-le avec des voitures sur une route proche de chez vous jusqu'à ce que vous y soyez compétent. Vous serez heureux de vous être entraîné lorsque vous avez eu la chance de photographier de vrais avions. Les résultats vont épater vos amis.
Il peut être difficile de se concentrer sur la composition lorsque vous essayez de suivre des avions en mouvement rapide! Mon conseil est de ne pas essayer de remplir complètement le cadre avec l'avion, de ne pas laisser un espace de "respiration" qui peut être utilisé pour suggérer un mouvement (surtout devant) ou pour recadrer l'image par la suite si vous sentez qu'elle a meilleure apparence..
Vous pouvez également tirer si serré que les dents du pilote sont visibles. Cela résout également certains problèmes de composition. Rappelez-vous juste de viser haut. Soyez courageux, soyez audacieux! Expérience!
La taille des capteurs ces jours-ci vous donne une chance de couper quelques pixels tout en conservant une photo de bonne taille. Mais ne photographiez pas les avions comme de petits points dans les airs, dans l’espoir de rééchantillonner l’image dans Photoshop et d’avoir un gardien..
Le seul moment où vous devriez abandonner votre longue lentille, c'est quand vous voulez obtenir les traces laissées par les avions. Les sentiers sont un élément fantastique de la composition, et de nombreux photographes semblent oublier que.
Les sentiers montrent le mouvement, ils sont la signature de la voltige. Voir l'image des hélicoptères au-dessus de la plage de sable? Sans les sentiers, cela n'aurait aucun sens. En l'état, c'est l'une de mes photos les plus chères. Et c'est si simple, tout était en place. Je devais juste voir.
Si j’ai la chance d’être dans les airs, c’est quelque chose de différent. Soit pilotant les Pitts avec un pilote, soit suspendu à un avion en tant que Stearman, les règles sont différentes là-haut. Vous devez faire attention et vous préparer aux rafales de vent qui semblent vouloir prendre l'appareil photo de vos mains.
Pourtant, c’est beaucoup plus facile de nos jours, surtout parce qu’il n’est pas nécessaire de changer de film en plein vol. Joe McNally raconte l'histoire d'un rouleau de film perdu dans le cockpit d'un avion de chasse…. Je m'en souviens différemment, de mes journées à piloter des Ultralights avec une hélice hurlant derrière nous. Perdre un film pourrait être catastrophique.
Ne prenez pas que des photos, racontez des histoires avec elles. Vous aurez une collection plus significative et vous pourrez même rêver d'un projet comme un livre. Et vous aurez plus de chances de les vendre si c'est le chemin que vous voulez essayer.
Mais même si vous ne prenez que des photos pour le plaisir, raconter des histoires avec vos photos est un bon moyen de créer une discipline. Vous allez bientôt commencer à voir plus d'options et plus de détails qui construiront toute l'histoire. Tu grandiras, photographiquement parlant.
Accentsconagua