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Ce que vous allez créerLe vol motorisé est en marche depuis 1903, lorsque le premier décollage difficile des frères Wright dans un planeur motorisé a amené la race humaine dans un tout nouveau monde d'aventures..
Avec le temps, cependant, de nombreux avions distinctifs ont émergé, et aucun d’eux plus que des avions de combat. Dans ce tutoriel, venez avec moi pour dessiner un avion emblématique de la Seconde Guerre mondiale, le Supermarine Spitfire..
Premièrement, nous allons établir une ligne directrice pour notre avion, en commençant par une ligne d'horizon. Comme le Spitfire a une forme d’aile plutôt distinctive, nous souhaitons tracer le plan à l’angle qui le montre le mieux. Vous souhaitez donc tracer votre ligne d’horizon sur votre page, juste au-dessus du point milieu..
Pour ce dessin, nous allons utiliser un seul point de fuite. Ce point particulier doit être correctement placé et, avec cette image spécifique, vous remarquerez peut-être qu’il n’est plus sur la page. Par conséquent, pour configurer cela correctement, vous devrez peut-être utiliser un seul morceau de ruban adhésif de masquage placé sur un côté de votre toile (ce sera le côté droit dans ce cas particulier), puis ajoutez votre point à l'aide d'une règle en acier..
Après avoir tracé votre point de fuite, reprenez votre règle et tracez une ligne depuis le point situé au-dessus de la toile, marquant le milieu du corps de l’avion..
Ensuite, tracez une ligne qui servira de guide pour le haut du corps.
Ensuite, tracez une troisième ligne qui servira de guide pour le bas du corps.
Nous devons ajouter des pointeurs pour les ailes, qui sont bien sûr essentiels à tout avion. En commençant par l’aile la plus proche du spectateur, une ligne doit être tracée du point de fuite au point où le bout de l’aile sera.
Vous devez ensuite tracer une autre ligne pour l'aile opposée. À ce stade, si vous avez placé vos points correctement, une conception en éventail devrait émerger..
Pour terminer cette étape, nous devons ajouter deux lignes supplémentaires aux angles convergents, qui concernent les volets arrière qui sortent de chaque côté de l'arrière de l'avion et le gouvernail à l'arrière. Ces pièces supplémentaires aident à diriger l'avion et à lui donner une stabilité dans l'air.
Maintenant, nous avons des directives approximatives que nous pouvons utiliser pour commencer à bloquer nos avions.
Maintenant que nous avons établi la configuration de la perspective de notre Spitfire, nous allons le bloquer en utilisant des formes simples. Nous commencerons par le corps, que vous pouvez fabriquer à l’aide d’une simple boîte longue et coudée. Si vous avez correctement configuré votre guide, il devrait être assez simple de dessiner cette forme..
Nous allons travailler sur cet avion en allant de gauche à droite, mais si vous êtes gaucher, vous pouvez travailler dans la direction opposée. Au-dessus de la boîte d'origine, un cube plus petit doit être placé pour le cockpit.
Outre nos deux premières formes, il faut que les ailes viennent, et pour celles-ci, nous cherchons à créer de simples triangles qui formeront une structure de base de cette section de notre avion. Nous commencerons par celui qui nous est le plus proche.
N'oubliez pas de dessiner un autre triangle pour la deuxième aile du côté opposé.
Pour les volets arrière de l'avion, nous devons dessiner deux autres triangles, mais assurez-vous qu'ils sont deux fois plus petits que nos deux premiers..
Pour la section principale du gouvernail arrière, nous devons ajouter un triangle incliné vers le haut.
Un mince rectangle doit ensuite être tracé, placé à droite le long du triangle de l’étape 6, qui correspond à la section de guidage du gouvernail..
Vous pouvez également ajouter un petit cube sous le corps de l'avion qui servira de roue arrière supportant l'arrière de l'avion au sol..
Espérons que vous devriez maintenant avoir un squelette d'avion qui ressemble à ceci!
Ayant mis en place le squelette de notre avion, nous allons maintenant le dessiner plus en détail. Vous devrez utiliser une main ferme et beaucoup de soin si vous utilisez de l'encre à ce stade! Encore une fois, nous allons travailler de gauche à droite et commencer par le nez de l'avion.
Nous passons ensuite à la section du corps qui suit le nez. À ce stade, évitez de dessiner les détails dans la section du poste de pilotage car il est plus important de corriger les principales parties de votre avion avant d'entrer dans les détails..
Après la section du corps, vous pouvez maintenant ajouter les ailes. Le Spitfire a une forme d'aile arrondie plutôt distinctive, ce qui le rend immédiatement reconnaissable aux amateurs. Pour les pilotes, cela en faisait également une machine de manutention bien meilleure que ses homologues, alors prenez le temps de bien préparer cette pièce..
Pour l’aile opposée, la perspective et l’angle de l’avion affectent la visibilité, ainsi une bonne partie sera cachée par le poste de pilotage et le compartiment moteur..
Comme les ailes principales, les rabats arrière ont une forme arrondie et doivent donc être dessinés avec soin. Le Spitfire a été l’un des tout derniers chasseurs à hélice de la ligne de front à présenter un design de grande aile avant; les combattants modernes adoptent tous une grande forme en forme de flèche.
Après les volets, nous passons maintenant à la queue de l'avion. Encore une fois, l’aérodynamisme et la facilité de vol étaient à l’esprit avec la conception de cet avion. Une queue arrondie était donc indispensable, avec une grande section de gouvernail arrière..
Pour compléter cette étape, nous pouvons maintenant ajouter la roue arrière arrière plus en détail.
Maintenant, nous devrions avoir une illustration plus raffinée à regarder. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le Hawker Hurricane a aidé le Spitfire à abattre des avions ennemis. L’ouragan avait un design légèrement moins aérodynamique mais était tout aussi efficace pour abattre les bombardiers ennemis. Le principal ennemi de l'avion de chasse à affronter le Spitfire était le Messerschmitt BF109 allemand, dont la vitesse de pointe était similaire à celle du Spitfire mais qui était moins facile à piloter, donnant ainsi aux pilotes britanniques un léger avantage en vol..
Nous arrivons maintenant aux détails de finition. C'est la partie où toutes les pièces sont réunies et vous pouvez ajouter vos propres petites attentions pour vraiment personnaliser vos propres créations..
Premièrement, nous pouvons ajouter l'hélice de l'avion et, l'avion étant en mouvement, il est très simple de dessiner une ellipse de base. Assurez-vous de commencer par dessiner ces dessins si vous sentez le besoin de le faire.!
Pour donner l’impression de mouvement, faites varier l’épaisseur de votre ligne et effacez de petites sections de votre cercle à l’aide d’une fine gomme. Si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter des lignes en zig-zag pour donner l'impression d'accélérer les pales d'hélice, tout en évitant de vous en rendre compte. Dans ce didacticiel, je n'ai utilisé que deux lignes..
D'autres petites touches à ajouter à l'avant de l'avion sont la série d'aérations d'échappement qui descendent de chaque côté du nez, mais un seul côté est visible ici..
Sous le Spitfire se trouve un évent permettant un flux d’air direct dans le système moteur..
Nous pouvons maintenant dessiner dans la zone du cockpit, en commençant par le pilote et les équipements de contrôle limités que vous pouvez voir..
Pour le pilote, vous pouvez utiliser des références provenant de différentes sources imprimées ou en ligne pour vous aider à le construire ou, si vous avez suffisamment confiance en vos compétences en dessin, vous pouvez le construire vous-même..
La couverture de cockpit en verre coulissante et l'écran avant viennent ensuite. Grâce à la perspective, des parties de ces deux composants peuvent gêner le pilote et les commandes. Vous devrez donc peut-être effacer de petites sections pour assembler le puzzle..
Maintenant nous passons aux ailes, et d’abord nous allons tirer les trous des mitrailleuses sur les ailes. Heureusement ces jours-ci, ces ports ne sont qu'une pièce maîtresse et ils ne sont plus tirés de colère depuis un certain temps.
N'oubliez pas les volets de direction à l'arrière des deux ailes.
Sur le cockpit se trouve le mât d'antenne radio. La communication entre le pilote et le contrôle au sol était toujours aussi importante qu’aujourd’hui..
Une ligne aérienne relie le mât à un clip situé dans la queue de l'avion. À une époque encore relativement ancienne pour la radio air-air, une ligne était essentielle pour une communication claire, mais avec le temps, cette ligne n’était plus nécessaire. Le Spitfire et ses homologues ont été parmi les derniers appareils à utiliser ce système obsolète.
Alors que nous approchons de la fin, tout petit détail supplémentaire peut être ajouté. À ce stade, vous pouvez également ajouter vos propres petites touches pour rendre votre avion unique..
Enfin, vous pouvez maintenant effacer toutes vos lignes de construction et nettoyer votre dessin au trait. Nous avons maintenant un avion historique complet à examiner.!
Nous avons donc là une illustration complète d’un morceau d’histoire du vol véritablement historique qui est dans les cieux depuis 80 ans. Vous pouvez maintenant ajouter une touche de couleur à cette image si vous souhaitez vraiment lui donner vie! J'espère aussi que je vous ai au moins inspiré à présent d'essayer vous-même et de vous aventurer, tout comme les concepteurs et les pilotes des Spitfires il y a bien des années. Le ciel est la limite!
Accentsconagua